ATL Composites助力大學(xué)生打造復(fù)合材料賽場(chǎng)
2020-01-10
ATL Composites公司（澳大利亞昆士蘭州莫倫迪納爾）與格里菲斯大學(xué)（澳大利亞昆士蘭州布里斯班）的工程和設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生合作，拓展了他們?cè)趶?fù)合材料領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，制造出參加2019年12月大學(xué)生方程式賽車(chē)澳大利亞站的賽車(chē)。
這輛僅為240公斤的格里菲斯賽車(chē)隊(duì)賽車(chē)，被稱(chēng)為GRT19“勃朗特”，在內(nèi)燃機(jī)車(chē)中排名第三，打造了迄今為止的最佳性能。
格里菲斯賽車(chē)隊(duì)贊助負(fù)責(zé)人Daniel Scherger表示：“復(fù)合材料制造一直是團(tuán)隊(duì)在完成制造三部賽車(chē)后所缺乏的一個(gè)知識(shí)領(lǐng)域，以前它們幾乎沒(méi)有復(fù)合材料。 今年，我們希望擴(kuò)展我們的知識(shí)，并充分利用復(fù)合材料在汽車(chē)上的性能優(yōu)勢(shì)?！?/span>
格里菲斯汽車(chē)包括彎曲的碳纖維復(fù)合材料端蓋。 ATL為該項(xiàng)目提供了碳纖維和玻璃纖維增強(qiáng)材料，以及Divinycell泡沫，Techniglue高強(qiáng)度膠粘劑和Kinetix層合用環(huán)氧樹(shù)脂。
ATL Composites的Jonah Osborne說(shuō)：“我們花了很多時(shí)間與格里菲斯設(shè)計(jì)師一起提供了如何充分利用產(chǎn)品的一攬子解決方案。他們對(duì)復(fù)合材料所能達(dá)到的強(qiáng)度和輕量感到滿(mǎn)意?！?/span>
“從零開(kāi)始學(xué)習(xí)復(fù)合材料制造對(duì)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大挑戰(zhàn)。 這為參與的團(tuán)隊(duì)成員提供了很大的學(xué)習(xí)曲線(xiàn)。” Scherger說(shuō)。該團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在2020年制造出第一款電動(dòng)汽車(chē)。
【轉(zhuǎn)載聲明】：本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的文章，其版權(quán)均歸原作者所有，如果轉(zhuǎn)載行為不符合作者的版權(quán)聲明或者作者不同意轉(zhuǎn)載，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)修改或刪除。如其他媒體或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載有關(guān)文章時(shí)，務(wù)必尊重原作者的著作權(quán)，保留本網(wǎng)注明的“稿件來(lái)源”。
來(lái)源：中國(guó)玻璃纖維展業(yè)情報(bào)信息網(wǎng)